自淘宝推出“新疆包邮”频道后，又对转运时效、末端配送等物流环节进行升级，集运仓当天到货当天发，包裹到达新疆后，淘宝联合快递合作伙伴服务至“最后一公里”，为消费者送货进村。
经过各方共同努力，新疆包邮已初见成效。国家邮政局有关负责人也表示，新疆网购“不包邮、不发货”问题已得到明显改善。但这并不是终点，记者了解到，为了让新疆包邮可持续，各方仍在努力“添柴加薪”。
淘宝表示，从3月16日至今，淘宝平台提供的新疆包邮商品数量已翻了两倍，商品数量及种类还在进一步扩充。申通快递作为联合推出新疆包邮计划的一方，不断完善快递流程，确保包裹当天到达集运仓当天就发走，让新疆消费者能尽快收到商品。
为有效降低物流成本，陕西省邮政管理局联合中国铁路西安局集团有限公司，以既有X387次列车为载体，开行多联快车（西安—乌鲁木齐）快递电商班列。班列充分发挥“时效快、成本低、四季无阻、安全稳定”的特点，自3月26日起，每天9时9分从西安国际港站发车，38小时左右抵达乌鲁木齐三坪站，较公路运输缩短5小时左右，运输时效提升12%。通过铁路集装箱班列发运快递，提升了快递进疆通道的稳定性，为新疆包邮提供了有力支撑。
目前，中通西安集疆仓项目已建设完成，正在进行最后的系统测试。集疆仓占地1.2万平方米，将于4月底投入运营，投入运营后将对乌鲁木齐市、喀什地区、哈密市等地的49家一级网点起到减少中转环节、提高转运时效的作用。其中，乌鲁木齐干线时效缩短至39小时以内，喀什干线时效缩短至55小时以内，大大提升了整体运输效率，也使末端配送和快递进村时效提速。
包邮、提速、进村，得益于疆内外物流运输集约化、规模化、网络化程度的提升，以及相关部门、淘宝等电商平台、快递企业等各方努力，促使新疆电商快递服务得到显著改善。
